近年来我国宁波、杭州、舟山、上海、深圳等地相继设计建造跨海大桥。大桥的立柱是在海水冲刷、腐蚀和海洋生物腐蚀附着等恶劣条件下工作的,因此要求立柱的外防腐蚀必须十分可靠。由于这些大桥均是造福后代的大型工程,使用年限应达到100年以上,再加上立柱庞大,按宁波跨海大桥设计要求,立柱长达82 m,DN1600,重70多t,且必须整体涂改性环氧塑膜,热粘结膜厚1 mm以上螺旋焊管的焊缝处塑膜涂层厚薄均匀,消防涂塑钢管附着力柔韧性、耐摩擦、抗海水冲刷、耐海水腐蚀、附着等各项性能指标达到设计抗海洋生物腐蚀要求。
消防涂塑钢管的施工程序应符合以下要求
(1)不得在钢筋混凝土结构层埋设塑料涂层钢管;
(2)禁止在塑钢管安装中焊接;
(3)塑钢管安装应从大直径逐渐连接到小直径,及时堵塞管口;
(4)塑钢管和工地运输、装卸过程中,严禁抛掷、坠落、碰撞;
(5)当管径不大于DN50时,弯管机可用于冷弯,但弯曲率半径不小于管径的8倍,弯曲角不大于10°。
消防涂塑钢管的塑膜吸水率<0.01%,除氧化性较强的浓硫酸、浓硝酸外,其他各种酸、碱、盐和溶剂在常温下60℃以下)和涂膜不发生任何化学反应和溶混。因此,消防涂塑钢管是保证制药工艺过程中不受污染的最佳输送液体用管,效果比特种不锈钢管好,价格比不锈钢管低。
消防涂塑钢管内面:
(1)针孔试验:内外消防涂塑钢管的内面用电火花检测仪进行相关的检测,无电火花产生。
(2)附着力:聚乙烯涂层附着力不应小于30/N10mm;环氧树脂涂层附着力为1~3级。
(3)弯曲性能:公称尺寸不大于DN50的消防涂塑钢管进行弯曲后涂层不发生裂纹或剥离。
(4)压扁性能:公称尺寸大于DN50的消防涂塑钢管进行压扁后涂层不发生裂纹或剥离。
(5)冲击性能:消防涂塑钢管进行冲击试验后涂层不发生裂纹或剥离。
(6)卫生性能:输送饮用水的消防涂塑钢管卫生性能应符合CJ/T120-2016的要求。
联系电话:18333720300