聚氨酯直埋保温管道,又名涂塑钢管、钢塑复合管、涂塑复合钢管,是以钢管为基体,通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。聚氨酯直埋保温管道具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂聚氨酯直埋保温管道适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送,聚氯乙烯聚氨酯直埋保温管道适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。
聚氨酯直埋保温管道内面:
(1)针孔试验:内外聚氨酯直埋保温管道的内面用电火花检测仪进行相关的检测,无电火花产生。
(2)附着力:聚乙烯涂层附着力不应小于30/N10mm;环氧树脂涂层附着力为1~3级。
(3)弯曲性能:公称尺寸不大于DN50的聚氨酯直埋保温管道进行弯曲后涂层不发生裂纹或剥离。
(4)压扁性能:公称尺寸大于DN50的聚氨酯直埋保温管道进行压扁后涂层不发生裂纹或剥离。
(5)冲击性能:聚氨酯直埋保温管道进行冲击试验后涂层不发生裂纹或剥离。
(6)卫生性能:输送饮用水的聚氨酯直埋保温管道卫生性能应符合CJ/T120-2016的要求。
近年来我国宁波、杭州、舟山、上海、深圳等地相继设计建造跨海大桥。大桥的立柱是在海水冲刷、腐蚀和海洋生物腐蚀附着等恶劣条件下工作的,因此要求立柱的外防腐蚀必须十分可靠。由于这些大桥均是造福后代的大型工程,使用年限应达到100年以上,再加上立柱庞大,按宁波跨海大桥设计要求,立柱长达82 m,DN1600,重70多t,且必须整体涂改性环氧塑膜,热粘结膜厚1 mm以上螺旋焊管的焊缝处塑膜涂层厚薄均匀,聚氨酯直埋保温管道附着力柔韧性、耐摩擦、抗海水冲刷、耐海水腐蚀、附着等各项性能指标达到设计抗海洋生物腐蚀要求。
聚氨酯直埋保温管道应选择以下施工工具
(1)应用金属锯切削;
(2)用专用槽轧机压槽;
(3)弯头机应采用冷弯头;
(4)套筒线应由电线套筒机加工;
(5)塑钢管口的去毛刺和加工圆角应用文件处理;
(6)高强无机溶剂液体环氧树脂涂料应涂刷小刷或牙刷。
聚氨酯直埋保温管道适用于-30℃-120℃的作业环境,与其他金属管、塑料管、复合管比较,它归纳 了各种管道的特征,既有钢管的强度,又有塑料管的耐腐蚀、耐磨损,流体阻力小等特征,是一种安全卫生强度高,粘结强度好的绿色管道。
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