涂塑复合钢管参数

涂塑复合钢管，又名涂塑钢管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。涂塑复合钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑复合钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑复合钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。

在涂塑复合钢管的制作的时候，主要是使用无缝钢管当做基本材料使用，然后在防腐、卫生型方面有很好的特性，而且，在制作的时候，需要使用前处理，涂装、已经后处理等多个公益制作而成，成为一种升级型的产品。

近年来我国宁波、杭州、舟山、上海、深圳等地相继设计建造跨海大桥。大桥的立柱是在海水冲刷、腐蚀和海洋生物腐蚀附着等恶劣条件下工作的，因此要求立柱的外防腐蚀必须十分可靠。由于这些大桥均是造福后代的大型工程，使用年限应达到100年以上，再加上立柱庞大，按宁波跨海大桥设计要求，立柱长达82 m，DN1600，重70多t，且必须整体涂改性环氧塑膜，热粘结膜厚1 mm以上螺旋焊管的焊缝处塑膜涂层厚薄均匀，涂塑复合钢管附着力柔韧性、耐摩擦、抗海水冲刷、耐海水腐蚀、附着等各项性能指标达到设计抗海洋生物腐蚀要求。

涂塑复合钢管通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色，白色，绿色;

涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um，EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um;

涂覆方式：PE(聚乙烯)为热浸塑EP，(环氧树脂)为内外喷涂;

产品规格：DN15—DN1660;

环境温度：-30℃ 至120℃;

连接方式：丝扣(DN15-DN100)，沟槽(DN65-DN400)，法兰(适用任意口径)，焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等。

涂塑复合钢管的施工程序应符合以下要求

（1）不得在钢筋混凝土结构层埋设塑料涂层钢管；

（2）禁止在塑钢管安装中焊接；

（3）塑钢管安装应从大直径逐渐连接到小直径，及时堵塞管口；

（4）塑钢管和工地运输、装卸过程中，严禁抛掷、坠落、碰撞；

（5）当管径不大于DN50时，弯管机可用于冷弯，但弯曲率半径不小于管径的8倍，弯曲角不大于10°。

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