聚氨酯保温钢管内面:
(1)针孔试验:内外聚氨酯保温钢管的内面用电火花检测仪进行相关的检测,无电火花产生。
(2)附着力:聚乙烯涂层附着力不应小于30/N10mm;环氧树脂涂层附着力为1~3级。
(3)弯曲性能:公称尺寸不大于DN50的聚氨酯保温钢管进行弯曲后涂层不发生裂纹或剥离。
(4)压扁性能:公称尺寸大于DN50的聚氨酯保温钢管进行压扁后涂层不发生裂纹或剥离。
(5)冲击性能:聚氨酯保温钢管进行冲击试验后涂层不发生裂纹或剥离。
(6)卫生性能:输送饮用水的聚氨酯保温钢管卫生性能应符合CJ/T120-2016的要求。
近年来我国宁波、杭州、舟山、上海、深圳等地相继设计建造跨海大桥。大桥的立柱是在海水冲刷、腐蚀和海洋生物腐蚀附着等恶劣条件下工作的,因此要求立柱的外防腐蚀必须十分可靠。由于这些大桥均是造福后代的大型工程,使用年限应达到100年以上,再加上立柱庞大,按宁波跨海大桥设计要求,立柱长达82 m,DN1600,重70多t,且必须整体涂改性环氧塑膜,热粘结膜厚1 mm以上螺旋焊管的焊缝处塑膜涂层厚薄均匀,聚氨酯保温钢管附着力柔韧性、耐摩擦、抗海水冲刷、耐海水腐蚀、附着等各项性能指标达到设计抗海洋生物腐蚀要求。
聚氨酯保温钢管采用超高分子量聚吸附理论埋地使用时间长,机械化性能仅降低20%左右,抗疲劳强度是PE100的16倍以上。这是超高分子量聚复合管的理论使用寿命,具体的使用寿命还要根据具体的工况条而定。
聚氨酯保温钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材,内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末,是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材,应用于各种流体输送。
内外涂塑复合钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )树脂、乙烯-酸共聚物(EAA)、环氧(EP)粉末、无毒聚( PP )或无毒聚氯乙烯(PVC)等有机物而构成的聚氨酯保温钢管,它不但具有钢管的高强度、易联接、耐水流冲击等长处,还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防功用差等缺点。
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